{"id":2932,"date":"2011-10-01T11:31:01","date_gmt":"2011-10-01T16:31:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gustavopaezescobar.com\/site\/?p=2932"},"modified":"2014-04-27T19:25:30","modified_gmt":"2014-04-28T00:25:30","slug":"rebaja-de-precios","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.gustavopaezescobar.com\/site\/2011\/10\/01\/rebaja-de-precios\/","title":{"rendered":"Rebaja de precios"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><strong>Por: Gustavo P\u00e1ez Escobar<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El experimento de algunas agencias de autom\u00f3viles de los Estados Unidos de rebajar los precios para mover el merca\u00addo, hizo reaccionar este rengl\u00f3n que viene registrando un apa\u00adbullante receso. El mayor \u00edndice de desempleo en los Estados Unidos lo soporta hoy la industria automoviliaria en raz\u00f3n de la superproducci\u00f3n de veh\u00edculos frente a una demanda en decadencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta disminuci\u00f3n de precios es un reto para los com\u00adpetidores. Uno de los resortes del comercio reside en las estrategias que monta el vendedor para sugestionar al cliente, que es en definitiva el que impone la supervivencia de los negocios. En el caso comentado, cuando una fuerte cadena se pone de acuerdo para disminuir precios, obliga de hecho a que los dem\u00e1s hagan lo mismo. Mal puede una casa entrar en el juego de la oferta y la demanda si no es situ\u00e1ndose a tono con las circunstancias.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tal parece que el ensayo de los Estados Unidos comienza a ser imitado en otras partes. En Colombia el fen\u00f3meno de la venta de autom\u00f3viles es igualmente preocupante. En las bodegas de las ensambladoras existen miles de veh\u00edculos inactivos por falta de demanda. No se trata, en nuestro medio, de escasez de combustible, sino de falta de poder adquisitivo frente a la espiral de los precios que se muestra incontenible y que, en el rengl\u00f3n de los automotores, ha creado cifras prohibitivas para el com\u00fan de la gente, inclusive en los mal llamados carros populares que nunca han estado al alcance de los po\u00adbres.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0El precio de la marca Zastava acaba de ser rebajado en un 25 por ciento. Esto determinar\u00e1 que aumenten los pedidos con beneficios l\u00f3gicos: se descongelar\u00e1 la enorme existencia que permanece improductiva y habr\u00e1 mayores utilidades que con una mercanc\u00eda lenta, aparte de que se incrementar\u00e1, o por lo menos se defender\u00e1, el empleo. Entra aqu\u00ed la regla de la competencia y bien pronto veremos que otras marcas, que no permitir\u00e1n que queden marginadas del favor del consumidor, adoptar\u00e1n pol\u00edticas semejantes, de seguro m\u00e1s agresivas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De extenderse el experimen\u00adto a otros campos, como lo analiza el doctor Lleras Camargo en la revista <em>Visi\u00f3n<\/em>, lograr\u00edamos el milagro colombiano. La idea puede resultar contagiosa. Confiemos en que la estrategia abra la mente a otras personas deseosas de aumentar el nivel de ventas abaratando los precios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La f\u00f3rmula no es tan ut\u00f3pica, como puede parecer, por m\u00e1s que estemos en el pa\u00eds de las alzas irreversibles. Para no ir tan lejos, los comisariatos, cooperativas y organismos similares, que venden con nota\u00adbles diferencias en com\u00adparaci\u00f3n con el comercio corriente, hacen sus utilidades a base de volumen. Falta que un consorcio de comerciantes acuerde disminuir precios, y veremos llenos sus esta\u00adblecimientos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El ejemplo lo seguir\u00e1n el panadero, el droguista, el tendero, la placera, el m\u00e9dico, el acaparador, el usurero, y hasta el diablo, que es el mayor comerciante. Quedar\u00e1 solucionada, entonces, la emergencia econ\u00f3mica, sin tanta elucubraci\u00f3n. Habr\u00e1 quienes imiten a los geniales vendedores de autom\u00f3viles que se est\u00e1n llenando de billetes. Quiz\u00e1s el tendero y la placera, que son los magos para crear precios artificiales, y los mayores causantes de la vida cara, entren en la carrera de los precios bajos. So\u00f1ar no cuesta nada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0<em><strong>El Espectador, <\/strong><\/em>Bogot\u00e1, 20-V-1975.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Gustavo P\u00e1ez Escobar El experimento de algunas agencias de autom\u00f3viles de los Estados Unidos de rebajar los precios para mover el merca\u00addo, hizo reaccionar este rengl\u00f3n que viene registrando un apa\u00adbullante receso. 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