Gustavo P\u00e1ez Escobar<\/b><\/p>\n
Grato placer experimenta el turista al visitar Medell\u00edn, la ciudad m\u00e1s innovadora del mundo seg\u00fan el concurso organizado por\u00a0The Wall Street Journal\u00a0<\/em>y Citigroup. <\/em>Esta evidencia, que causa admiraci\u00f3n y sana envidia, salta a la vista desde que el viajero pisa la primera calle y comienza a ver la urbe esplendorosa, ordenada, limpia y cubierta de \u00e1rboles (con tres \u00e1rboles por habitante).<\/p>\n Quienes vivimos el caos de Bogot\u00e1 tenemos que inclinarnos ante el portento de la capital antioque\u00f1a, que tiene al hombre y a la naturaleza como los primeros objetivos de la vida civilizada. As\u00ed tiene que ser. Pero no lo es en muchos municipios del pa\u00eds.<\/p>\n El conductor que nos traslada desde el aeropuerto de Rionegro nos revela este hecho incre\u00edble, que luego apreciamos en todos los recorridos por la ciudad: en la malla vial no se encuentra un solo hueco. \u201cCon tu ayuda tendremos la mejor malla vial del pa\u00eds\u201d, pregonan las autoridades, al tiempo que invitan a que los habitantes reporten los huecos, para proceder a repararlos. Tambi\u00e9n en Bogot\u00e1 se pueden denunciar los infinitos cr\u00e1teres que hacen desesperante el tr\u00e1nsito vehicular, pero su arreglo, cuando se cuenta con buena suerte, demora dos a\u00f1os.<\/p>\n Hay en Medell\u00edn sistemas efectivos de prevenci\u00f3n y control que brindan grandes beneficios. Uno de ellos consiste en la construcci\u00f3n de obst\u00e1culos ornamentales en la parte central de las v\u00edas m\u00e1s transitadas, para impedir que los viandantes transiten por all\u00ed y puedan ser atropellados por los veh\u00edculos. Las cebras cumplen su oficio de facilitar el paso de la gente, y los conductores le dan preferencia al peat\u00f3n. Nadie abusa del pito del veh\u00edculo: de hecho, casi no se escuchan pitos en Medell\u00edn.<\/p>\n La m\u00e1xima velocidad permitida es de 60 kil\u00f3metros por hora en la generalidad de las v\u00edas, y de 80 en las autopistas. El carro que viole esta norma se somete a ser detectado por las c\u00e1maras electr\u00f3nicas instaladas a lo largo de las v\u00edas. El infractor recibir\u00e1 en su vivienda el respectivo parte, sin manera de eludir su culpa. Estas reglas rigurosas son las que forman la conciencia ciudadana.<\/p>\n El metro inici\u00f3 operaciones en 1995 y se convirti\u00f3 en poderoso motor de avance social, del que carece la capital del pa\u00eds. Medell\u00edn no se conform\u00f3 con el metro, sino que a\u00f1os despu\u00e9s construy\u00f3 el metrocable, sistema que llega a una de las zonas m\u00e1s escarpadas y marginadas, la comuna noroccidental, y se integra con el metro; adem\u00e1s, tiene en ejecuci\u00f3n el metropl\u00fas y el tranv\u00eda, ideados para recorrer sectores estrat\u00e9gicos e impulsar, entre todos, la movilidad masiva de esta urbe pujante que pasa de 2\u00b4500.000 habitantes, y de 3\u2019500.000 con su \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n Ahora bien, el vigor de la ciudad, nacido del propio empuje de la raza antioque\u00f1a, contrasta con el \u00edndice de pobreza que se vive en algunos sectores de la poblaci\u00f3n. Duele decir que Medell\u00edn es un centro de agudas diferencias sociales. Por otra parte, subsisten a\u00fan focos de violencia que no se logran extirpar a pesar del empe\u00f1o de las autoridades. Estos lunares afean la cara amable de la urbe prodigiosa.<\/p>\n En otro sentido, no queda duda sobre el premio que ha obtenido como la ciudad m\u00e1s innovadora del mundo. Medell\u00edn no se detiene, y todos los d\u00edas se inventa nuevos mecanismos de desarrollo. Su sentido del progreso y la creatividad, la amabilidad de su gente, la belleza de sus paisajes, la delicia de su clima y los hitos de su cultura ancestral (expuestos en numerosos museos, bibliotecas, universidades, teatros, parques y obras hist\u00f3ricas) impregnan el ambiente de esa sustancia m\u00e1gica que hace grata la estad\u00eda e invita al viajero a regresar.<\/p>\n El Espectador, <\/b><\/em>Bogot\u00e1, 23-VIII-2013. * * *<\/p>\n Comentarios:<\/b><\/p>\n Medell\u00edn es una ciudad ampliamente discriminada, quiz\u00e1 la mayor en ese sentido en Colombia. Del sur hacia el centro es arbolado y muy bonito (la parte de los ricos), del centro hacia el norte es pobre y marginal (la parte de los menos favorecidos). Las monta\u00f1as ocupan una poblaci\u00f3n inmensa en la que la pobreza avanza de manera dram\u00e1tica. Sergio Almir\u00f3n<\/b>.<\/p>\n Tuve la necesidad de asistir a una cita m\u00e9dica en el hospital Pablo Tob\u00f3n Uribe, y durante mi estad\u00eda vi aterrada c\u00f3mo al metro de Medell\u00edn, orgullo paisa, le quedaron debiendo alg\u00fan medio para subir ese mundo de escaleras. En su lugar encontr\u00e9 el\u00a0 hospital de lujo Pablo Tob\u00f3n Uribe. Consultorios hermosos, una cafeter\u00eda de lujo, y lo mejor, un personaje de talla mayor, el hepat\u00f3logo Juan Carlos Restrepo Guti\u00e9rrez. Qu\u00e9 gran persona, de condiciones humanas envidiables. Yanira Araque.<\/b><\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 no se da una pasada por las zonas m\u00e1s abandonadas y deprimidas, violentas e inseguras, esas que no salen en las publicaciones de autopromoci\u00f3n? Estas oleadas de elogios y aplausos no le sirven a la ciudad. Por el contrario, engordan un ego paisa ya de por s\u00ed bastante inflado, y ocultan cada vez m\u00e1s en el fondo una realidad que los pol\u00edticos de turno no quieren dejar ver, para su beneficio. Novecientoscuatro <\/b>(correo a El Espectador). <\/i>\u00a0<\/b><\/p>\n Aunque el orgullo paisa a veces se confunde con un narcicismo regionalista, las palabras de este art\u00edculo son inspiradoras y un descanso hacia tantos comentarios negativos que leo en los foros y en la red, donde se ve un odio que me entristece, por parte de personas de otras regiones, especialmente de Bogot\u00e1. Franz Santiago Su\u00e1rez Lopera.<\/b><\/p>\n Medell\u00edn hace todo el esfuerzo por salir adelante. A pesar de las dificultades que nunca faltan, el progreso se nota d\u00eda a d\u00eda y cada vez se avanza m\u00e1s. Jaimeur <\/b>(correo a El Espectador). <\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Gustavo P\u00e1ez Escobar Grato placer experimenta el turista al visitar Medell\u00edn, la ciudad m\u00e1s innovadora del mundo seg\u00fan el concurso organizado por\u00a0The Wall Street Journal\u00a0y Citigroup. 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\nEje 21,<\/em> <\/b>Manizales, 23-VIII-2013.
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