{"id":7190,"date":"2011-12-16T18:28:57","date_gmt":"2011-12-16T23:28:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.gustavopaezescobar.com\/site\/?p=7190"},"modified":"2014-03-23T18:31:57","modified_gmt":"2014-03-23T23:31:57","slug":"soata-con-carretera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gustavopaezescobar.com\/site\/2011\/12\/16\/soata-con-carretera\/","title":{"rendered":"Soat\u00e1 con carretera"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Por: Gustavo P\u00e1ez Escobar<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Logra Soat\u00e1, tras un siglo de penalidades, tener carretera pavimentada. Los pocos kil\u00f3metros que faltaban desde la salida de Susac\u00f3n, donde la obra \u2013que ya estaba a punto de llegar a mi pueblo olvidado\u2013 se paraliz\u00f3 por largo tiempo, al fin fueron conclui\u00addos. Desesperante y monstruosa esta in\u00addiferencia con una de las carreteras vita\u00adles para el progreso del pa\u00eds \u2013la que va de Bogot\u00e1 a C\u00facuta\u2013, que el presidente Re\u00adyes impuls\u00f3 a comienzos del siglo hasta Santa Rosa de Viterbo. Y all\u00ed se qued\u00f3 dormida por una eternidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Contra esa eternidad, o sea, contra la apabullante incuria oficial, no se cans\u00f3 de protestar Eduardo Caballero Calde\u00adr\u00f3n. Al caballero de Tipacoque lo le\u00edan, claro est\u00e1, los presidentes y los ministros del ramo, pero no le hac\u00edan caso. Y lo de\u00adjaron morir sin que la carretera llegara hasta su pueblo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Detenido hoy el milagro en Soat\u00e1 \u2013noticia que merece destacarse con letras de peri\u00f3dico como tributo a las sinfon\u00edas inconclusas que gastan cien a\u00f1os en su ejecuci\u00f3n\u2013, habr\u00e1 que pre\u00adguntarnos cu\u00e1ntos a\u00f1os m\u00e1s se gastar\u00e1n para realizar los 13 kil\u00f3metros que sepa\u00adran a Soat\u00e1 de Tipacoque.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No hagamos cuentas alegres respec\u00adto al avance de la v\u00eda hasta Capitanejo, y mucho menos hasta C\u00facuta, porque pa\u00adra estos prop\u00f3sitos se requieren volunta\u00addes progresistas y patri\u00f3ticas (tan escasas en nuestros d\u00edas) como la del presidente boyacense Rafael Reyes, que tantas obras p\u00fablicas construy\u00f3 en el pa\u00eds. \u00bfCu\u00e1ndo Boyac\u00e1 volver\u00e1 a tener l\u00edderes de verdadera dimensi\u00f3n nacional?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">He celebrado con Carlos Eduardo Vargas Rubiano, hoy el mayor promotor del progreso boyacense, la buena nueva de esta carretera eterna. Me comenta \u00e9l que ojal\u00e1 los descendientes de Caballero Calder\u00f3n rediman la legendaria hacien\u00adda de Tipacoque, erigida como Monu\u00admento Nacional en el gobierno de Carlos Lleras Restrepo, y que hoy amenaza rui\u00adna, para levantar una gran hoster\u00eda que atraiga turistas hacia aquellas tierras de maravillosos paisajes. Excelente idea.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El norte de Boyac\u00e1 recibe alg\u00fan alivio con la conversi\u00f3n de sus viejos caminos en v\u00edas pavimentadas. Esto es halag\u00fce\u00f1o, pero no suficiente. La pauperizaci\u00f3n que all\u00ed se vive a causa de la esterilidad de las tierras, de la falta de industria y de los es\u00adcasos medios de subsistencia, ha creado, tras largos a\u00f1os de orfandad causada por los gobiernos, un dram\u00e1tico estado social que reclama urgente atenci\u00f3n. Los grupos guerrilleros, que cada vez pene\u00adtran m\u00e1s en aquellos contornos, desdi\u00adbujan el sosiego pastoril de otras \u00e9pocas y agravan la miseria.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De todas maneras es preciso aplaudir la llegada de la carretera a la Ciudad del D\u00e1til. No hay mal que dure cien a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em><strong>El Espectador, <\/strong><\/em>Bogot\u00e1, 19-I-1998.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Gustavo P\u00e1ez Escobar Logra Soat\u00e1, tras un siglo de penalidades, tener carretera pavimentada. Los pocos kil\u00f3metros que faltaban desde la salida de Susac\u00f3n, donde la obra \u2013que ya estaba a punto de llegar a mi pueblo olvidado\u2013 se paraliz\u00f3 por largo tiempo, al fin fueron conclui\u00addos. 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